차량이 찌그러뜨린 접이식 휀스문, 네 칸 중 한 칸 맞춤 교체

시공 전

대형 차량이 부딪힌 뒤 철망이 찢어지고 프레임이 휘었습니다. 기둥과 경첩 고정부, 접이식 중심축을 살펴 남길 수 있는 부분을 확인했습니다. 파손된 칸은 교정만으로 어렵다고 판단해 한 칸 교체로 진행했습니다.

기존 세 칸과 맞아야 하므로 폭·높이와 경첩 중심 위치를 실측했습니다. 문이 접히는 방향과 인접 문과의 간섭도 확인했습니다. 전체 세트를 교체하지 않는 작업일수록 기존 연결 기준에 맞춘 제작이 필요했습니다.

시공 중

손상된 문짝을 분리하면서 유지할 기둥과 경첩 고정부를 정리했습니다. 제작한 새 문을 현장에 반입해 걸고 수직·수평과 간격을 맞췄습니다. 주변 문과 접히는 위치를 확인하면서 고정했습니다.

경첩 볼트와 보강 부위를 체결하고 필요한 연결을 용접했습니다. 절단·용접 부위는 방청 처리 후 기존 녹색 계열로 도장했습니다. 새 문짝과 남긴 구조가 함께 움직이도록 맞춘 과정입니다.

시공 후

기존 기둥을 활용하면서 파손된 한 칸의 교체를 마쳤습니다. 연결과 마감 상태를 살피고 주변을 정리했습니다. 네 칸으로 이어진 접이식 구조 중 필요한 구간만 제작해 바꾼 사례입니다.

접이식 대문 부분 교체에서는 손상된 문 크기 외에 연결된 경첩과 접힘 방향이 중요합니다. 대문을 펼친 모습과 접어 둔 모습을 함께 보여주시면 좋습니다. 기둥까지 변형됐는지에 따라 제작할 범위와 현장 조정량이 달라집니다.

접이식 문은 한 칸만 교체해도 앞뒤 경첩의 축이 이어져야 합니다. 기존 세 칸의 크기와 위치가 새 문 제작의 기준이 됩니다. 이번에는 기둥 상태를 확인한 뒤 손상된 한 칸만 준비했습니다. 고정 구조가 함께 변형됐다면 같은 방식의 부분 교체로 끝나지 않을 수 있습니다. 대문을 접는 공간과 잠금 위치를 함께 알려주시면 현장 확인에 도움이 됩니다.